三星证券于 27 日指出，起亚汽车第二季度经营业绩将呈现明确复苏态势，重申了此前维持的买入评级，同时设定了 23 万韩元的目标股价，暗示未来股价上涨潜力。此次积极评价并非单纯盲目乐观，而是基于第一季度财报显示的经营稳健性——实际业绩与市场预期差异不大。起亚方面于 24 日发布数据，按 2026 财年季度合并口径计算，销售额达 29 兆 5190 亿韩元，同比增长 5.3%。然而，营业利润降至 2 兆 2510 亿韩元，同比减少 26.7%，盈利端略有放缓。整体来看，销售额持续增长且业绩指标基本符合券商共识预期，分析占据主流。
三星证券任英泳与金현지研究员指出，尽管一季度全球汽车市场需求同比下降 7.2%，起亚零售销量仍逆势增长 3.7%。零售销量指实际销售给最终消费者的车辆数量，是衡量市场真实吸纳能力的关键指标，优于单纯的工厂出货量。在全球需求疲软的背景下，起亚仍能提升销量，表明其品牌竞争力和产品阵容相对稳固，这是其具备独立生存策略的有力证明。
券商普遍预期，自第二季度起，各地区新车型效应将全面显现。在韩国市场，销售势头持续强劲；美国市场继上月推出 Telluride 后，本月推出 Seltos，Sportage 混动版也即将量产；欧洲市场则于上月末推出纯电车型 EV2。汽车行业特性决定新车型推出能同步提升单车售价和销量，因此主要市场连续推出新车型成为提振业绩预期的核心因素。这种多元化新车战略为应对各地市场变化奠定了坚实基础。
三星证券预计，起亚第二季度销售额将达 32 兆 1000 亿韩元，营业利润达 2 兆 9500 亿韩元，均高于市场共识预测的销售额 31 兆 6000 亿韩元和营业利润 2 兆 7500 亿韩元，展现出超越分析师预期的增长潜力。研究团队判断，在现代汽车集团三大品牌中，起亚率先恢复业绩动量的可能性最大。他们认为，这种积极趋势有望延续至下半年，前提是新车竞争力和区域销售策略能有效维持，即便面对全球需求放缓的外部冲击。最终结论是，起亚未来业绩将取决于新车型的成功与否及区域战略的执行力度。