三星証券は 27 日付けで、キア自動車の第 2 四半期経営成績が明確な回復傾向にあるとの見方を示し、従来維持していた投資意見である「買い」格付けを再確認した。同時に株価目標を 23 万ウォンに設定し、今後の株価上昇の可能性を示唆した。今回の肯定的な評価は、単なる盲目的な楽観的な予測ではなく、第 1 四半期実績発表で明らかになった市場予想との大きな乖離を示さず、安定的な運営に基づいたものである。キア側は 24 日付けで 2026 年第 4 四半期連結基準で売上高が 29 兆 5,190 億ウォンとなり、前年同期比 5.3% 成長と発表した。ただし、営業利益は 26.7% 減の 2 兆 2,510 億ウォンと記録され、収益性面では一部鈍化傾向を示したが、売上高成長が持続しており、全体としての業績数値は証券業界の平均予想であるコンセンサスに概ね適合するという分析が支配的だ。

三星証券の林은英氏と金현지氏研究員は、第 1 四半期にグローバル自動車市場の需要が前年同期比 7.2% 減少した困難な環境でも、キアのリテール販売量が 3.7% 増加した事実を注目した。リテール販売とは実際に最終消費者に販売された数量を意味し、単なる工場出荷量よりも市場の実質的な吸収能力を測る重要な指標とみなされる。世界全体の自動車需要が全体的に弱さを示す中、キアが販売量を増やすことができた点は、同ブランドの競争力と製品ラインナップ構成が比較的堅固であるという強力なシグナルとして解釈される。これはグローバル景気の不確実性の中、キアが独自な生存戦略を維持していることを裏付けるものがある。

証券業界は特に第 2 四半期を起点に、地域ごとに新車発売効果が本格化するものと見ている。韓国市場では従来の販売好調が続き、米国市場では先月のテラライド発売に続き、今月セルトスモデルが発売され、スポーティジハイブリッドの生産も間近の状態だ。欧州地域では先月末に EV2 という電気自動車（EV）が新たに市場に姿を現した。自動車産業の特性上、新車発売効果は販売単価と数量を同時に引き上げる強力な原動力となるため、主要市場で新車が続々と投入される現象は、業績改善期待感を高める主要な背景になっている。このような多角的な新車戦略は、地域別の市場状況に弾力的に対応するための基盤を築いてくれている。

三星証券はキアの第 2 四半期売上高が 32 兆 1,000 億ウォン、営業利益は 2 兆 9,500 億ウォンに達すると予想している。これは市場コンセンサスの売上 31 兆 6,000 億ウォンと営業利益 2 兆 7,500 億ウォンの双方を上回る水準であり、アナリストの期待値を凌ぐ成長を示唆している。研究チームは、現代自動車グループ内の三社の中でキアがまず業績モメンタムを回復する可能性が最も大きいと判断した。このような肯定的な流れは、グローバル需要の減速という外部ショックにもかかわらず、新車競争力と地域別販売戦略が効果的に維持されれば、下半期までにも持続する可能性が高いと評価している。結局、キアの今後の業績は新車の成功与否と地域別戦略の実行力に依存するという結論が導き出される。