專家分析指出，阿拉伯聯合大公國（UAE）決定放棄其作為國際石油卡特爾 OPEC 及 OPEC+ 會員國資格，對全球原油市場造成的衝擊在短時間內將受到限制。然而，同時也有擔憂指出，從長期來看，產油國之間的供應管理系統和價格控制能力可能會大幅削弱。主要金融機構 HSBC 在最新報告中預測，即使阿聯酋從本月起完全脫離卡特爾，也不會立即出現大幅的供應量變動。這是因為目前霍尔木茲海峽實際上已處於封鎖狀態，導致波斯灣地區原油出口受阻，因此生產擴大無法立即轉化為市場供應增加。

阿聯酋曾是卡特爾內最重要的產油國之一，但此次脫離決定是在美國與以色列與伊朗之間的地緣政治緊張關係高漲的背景下做出的。特別是自 2 月底以來，霍尔木茲海峽實際上已處於封鎖狀態，這導致中東原油流向全球市場出現了關鍵性的瓶頸。HSBC 評估指出，在這種出口限制情況下，阿聯酋的額外生產潛力非常有限。雖然阿布達比國營石油公司 ADNOC 可以透過繞過霍尔木茲海峽的管道將原油運送至富查伊拉港，但其每日約 180 萬桶的處理能力已接近最大運轉率。因此，短期內阿聯酋的生產增加對全球市場的影響似乎微乎其微。

然而，一旦霍尔木茲海峽的通航恢復正常，情況可能會完全改變。到時阿聯酋將得以擺脫卡特爾的生產配額限制，逐步增加產量，預計 ADNOC 有可能將每日產量擴大至 450 萬桶以上。這遠高於以 2026 年 5 月為基準的卡特爾配額約 340 萬桶，意味著其擁有巨大的供應潛能。HSBC 預測，這種生產擴張計劃不會立即實現，而是預計會在未來 12 至 18 個月內逐步推進。這與 ADNOC 表示將根據市場需求和價格波動謹慎調整生產的策略相符，並被分析認為有助於補充近期減少的全球原油庫存。

從長期來看，阿聯酋的脫離引發了對卡特爾內部凝聚力和可信度遭受嚴重打擊的擔憂。核心波斯灣產油國的脫離可能會對維持供應控制協議構成重大負擔，由此也可能導致其他會員國的減產執行率下降。特別是阿聯酋計劃在 2030 年前透過 1500 億美元的巨額投資擴大生產能力，這被解讀為意圖在無配額限制的情況下積極開發資源以獲利。這被指認為加劇卡特爾內部利益衝突的主要因素。

HSBC 警告說，若會員國間的紀律鬆懈，在需求放緩或非卡特爾國家供應增加的時期，卡特爾將難以穩定地管理價格。然而，實際影響將取決於其他產油國的應對方式及市場供需狀況，因此不確定性仍然存在。專家們強調，應關注地緣政治風險與供應鏈重組如何相互交織，並建議比起短期的供應短缺，更需為長期的市場結構變化做好準備。