١٧ أكتوبر ٢٠٢٣ (هونج) – أعلن الرئيس التنفيذي السابق لإيلون ماسك، إيلون ماسك، عن النسخة الجديدة من Roadster التي تختلف عن الطراز الحالي بدمج تقنية الدفع الصاروكي لتقليل الأداء الجوي إلى أقصى حد. في حفل الكشف، صرح أن السيارة "تخفف وزنها، وتستعمل قوة المحرك بطريقة متعاقفة" حتى تصل إلى ٦٠ ميل/ساعة (حوالي ٩٦ كم/ساعة) خلال ٠٫٨١ ثانية"، وأعلن أنه سيبدأ الإنتاج الكبير منذ عام ٢٠٢٨.
يحتوي رودستر على نظام مروحة من النوع السمعي، والذي يوفّر قوة دفع تتجاوز ضعـة التسارع الجاذية بأكثر من ضعف؛ ما يسمح للسيارة بالانزلاق القريب مع الحفاظ على استقرارها في الطرق العامة والطرق العادية، ويعزز قدراتها في المودّة. قال ماسك: "بفضل هذه التقنية، سيصبح السيارة قادرة على الحركة السريعة في الأماكن العامة، وستكون الواقعية للطراز الصاروكي حقيقية". وأكد أن التصميم يضع أولوية للسلامة كأول أساس.
في اختبارات الجوي، سجلت السيارة ٦٠ ميل/ساعة خلال ٠٫٨١ ثانية، وبيان النتائج التجريبية أنه يمكنها الوصول إلى سرعة قصوى حوالي ٢٣٠ ميل/ساعة (حوالي ٣٧٠ كم/ساعة). قال ماسك: "سيكون للسيارة أداءً أعلى من ذلك"، وأضاف أنه ينوي تعديل تسارع السيارة لتجنّب إزعاج الركاب.
أما الجدول الإنتاج، فقد حدد أنه سيبدأ في عام ٢٠٢٨، مع نية صنع سيارة صاروكة قادرة على السير في الطرق العامة. وقد أوضح أن تسلا تسعى إلى وضع نفسها كـ"سيارة تنقل موصلًا طويل الأمد".