Na última 27 de agosto, em Yeongjongdo, Incheon, o “Genesis GV90 Tech Day” contou com a apresentação do sistema Dual Motionhing, que refaz completamente a abertura e fechamento das portas. Ao contrário dos métodos anteriores que só permitiam abrir com swing ou sliding, este método foi projetado para permitir que as portas dianteira e traseira operem independentemente sem interferência.
O coração da tecnologia é a adoção de uma estrutura com “B‑Filter”. O componente B‑filter não segue o modo tradicional de travamento; em vez disso, aplica mecanismos nos lados superior e inferior que permitem a liberação simultânea de dois dispositivos de bloqueio, combinando com um “multi-release controller” que implementa a tecnologia de soft-closing. Por meio dessa estrutura, as portas se movem suavemente a 70 mm/s, sem vibração.
A Genesis também aplica sensores de leitura no processo de abertura e fechamento das portas para detectar objetos ao redor, e através de um tubo de aço de alta resistência conectado em estrutura “hidden lockage”, a porta foi projetada para resistir impactos sem deformação. A força de 14 tonelhões por força mantém a robustez e passou por avaliações internas de 40 graus e certificação externa.
Esta tecnologia visa não apenas ‘Fast Flyer’, mas ‘First Mover’. Ela destaca que vai além dos métodos simples de abertura e fechamento das portas tradicionais, oferecendo uma nova experiência. A Genesis, com a primeira aplicação mundial do “roof air back” e estrutura de “spring houwing”, consegue um sistema que se desenvolve em 0,08 s, estabelecendo o GV90 como líder no mercado global de automóveis.