Le 27 mars, lors de la « Genesis GV90 Tech Day » tenue à Incheon‑Yongdong, le chef de l’équipe de conception des clôtures de Genesis, Part Jang, a annoncé le système Dual Motion Hinges, une technologie entièrement réinventée pour la porte électrique. Contrairement aux technologies précédentes qui permettaient uniquement l’ouverture par bascule ou glissière, ce dispositif est conçu pour que les deux côtés de la porte fonctionnent indépendamment et simultanément sans interférer.
Le cœur de la technologie est le choix d’une structure incorporant un « B‑filter ». Le composant B‑filter n’est pas une méthode traditionnelle de verrouillage; il intègre plutôt deux dispositifs de verrouillage, chacun placé sur les côtés supérieurs et inférieurs, qui sont simultanément déverrouillés grâce à un contrôleur multi-release. Cette configuration permet à la porte de se déplacer en douceur à 70 km/h tout en restant stable et s’ouvrant sans secous.
Genesis a également appliqué des capteurs de proximité dans le processus d’ouverture/fermeture pour détecter les obstacles environnants et a conçu la porte pour résister aux chocs grâce à un tube en acier de haute résistance relié à une structure « hidden lockage ». Elle supporte 14 tonnes‑force ou plus, assurant ainsi la robustesse et a passé avec succès l’évaluation des tests internes et externes.
Cette technologie vise à être un « fast follower » plutôt qu’un « first mover », se démarquant ainsi d’une approche simple de l’ouverture des portes. Genesis a démontré que la structure 0,08 s (??) permet une ouverture complète en moins de 0,08 s grâce aux innovations « roof‑airback » et « spring housings ». Avec ces avancées, le GV90 se positionne comme un modèle d’excellence sur le marché mondial des véhicules.