為替率（円・ドル）の急激な下落は、輸入中心の航空・食品等産業種に費用削減効果をもたらし、反対に調船・自動車等輸出中心企業は実績減少の懸が増大している。こうした流れの中で、企業別事業及び為替ヘジ構造に従じて差別化されたアプローチが要求される。

為替強勢は航空産業と食品産業を代表的に挙げられ、彼等はドル表示費用が多い産業という共通点を共有する。航空産業は部品製造及び組立で輸入原資材料を大きに依存し、食品産業は流通に必要な農産物及び加工用品を主に輸入している。為替率下落時彼等は費用削減効果を得るが、反対に調船・自動車産業は部品生産費用が上昇し、輸出競争力が低下する懸が増大している。

こうした状況で企業は為替ヘジ戦略を再検討すべきる。例としては為替強勢に従じた費用構造変動を感念し、長期的為替率見通を反映した投資決定を行う必要がある。また輸入依存型産業はグローバル供給網と取引関係を強化し、原料材調達の柔軟性確保する策を模索すべきる。

企業別差別化されたアプローチが要求されつつながら、産業界は為替率変動に対抗策を論議している。航空・食品産業は費用削減効果を最大限利用し、調船・自動車産業は輸出競争力確保のため技術革新及び生産効率性強化へ注重すべきる。こうした動向が将来産業全体に持続的影響を与える見込みである。