Orient Electronics (065500) kündigte an, dass das Unternehmen nach der kürzlichen Ankündigung des Geschäftsbereichs für thermische Interface-Materialien im Elektrofahrzeug einen Prototyp eines leistungsstarken Hitfilers unter Einsatz von Magnesiumoxid (MgO) entwickelt und die ersten Anwendungstests gestartet hat. Als Ergebnis einer seit 2022 laufenden Forschungs‑ und Entwicklungskooperation hat das Unternehmen Techniken zur Oberflächenmodifikation eingeführt, um die Wärmeleitfähigkeit der MgO‑Partikel zu maximieren, und damit die Produktionsfertigstellung des Prototypen erreicht.
Der Prototyp fungiert als feine Schicht zwischen dem Batteriepacksystem und den elektrischen Antriebskomponenten eines Elektrofahrzeugs und leistet die Aufgabe, Wärme zu übertragen und abzugeben. MgO zeichnet sich durch hohe Wärmeleitfähigkeit sowie elektrische Isolierung aus und gilt im EV‑Markt, in dem Temperaturkontrolle von Batterien und Komponenten kritisch ist, als Schlüsselmaterial. Das Produkt mit einer Wärmeleitfähigkeit von bis zu 12 W/(m·K) wurde gemäß detaillierter Abstimmungen hinsichtlich Partikelgröße, Form und Mischverhältnis entwickelt, erklärte das Unternehmen.
Da die Nachfrage nach Hochleistungs‑ und Hochleistungseffizienz bei Elektrofahrzeugen steigt, wird die Wärmekontrolle von Batterien und elektrischen Komponenten als wesentlicher Faktor für Fahrzeugperformance und Sicherheit angesehen. Orient Electronics hat sich zum Ziel gesetzt, sowohl Polyurethan-Haftmittel als auch MgO-basierte Hitfiler zu entwickeln; beide Materialien wurden demnach prototypisch realisiert und der Validierung geplant.
Die nächsten Schritte umfassen die Verifizierung von Wärmeleitfähigkeit sowie elektrische Isolierung, Haltbarkeit und Langzeitstabilität des Prototyps. Die endgültige Markteinführung wird anhand von Kundentests und Leistungsverifizierungen entschieden; das Unternehmen hat angekündigt, dass es die Produktreife angesichts realer Einsatzbedingungen steigert. Ein Vertreter von Orient Electronics sagte: „Da die Nachfrage nach Hochleistungseffizienz bei Elektrofahrzeugen wächst, ist die Wärmekontrolle von Batterien und elektrischen Komponenten ein entscheidender Faktor für Fahrzeugperformance und Sicherheit.“ Und er fügte hinzu: „Mit der Entwicklung des Magnesiumoxid‑Hitfiler-Prototyps wird das Unternehmen in der Branche für Wärmematerialien technologisch konkurrenzfähig bleiben.“