15日，欧盟与中华人民共和国正式宣布即将于明年起生效的新贸易协定。双方同意将中国制造的混合车（hybrid）进口量限制到目前水平的一半以下，这既是两国为避免汽车级交通争端所采取的共同战略。

根据协定内容，欧盟将自2025年起，对中国制造商的混合车在欧洲市场的进口量减半。中国则表示，将与国内生产的电动车、电动力车辆保持相互补足关系，同时也施行同等限制措施。

此类限制虽然具有缓解两国贸易不平衡的潜在能力，但同时也暗含加剧其他产业压力。举例而言，中国的电动汽车电池生产与欧盟的环保车技术在竞争地位上互相影响。此外，混合车型进口限制可能导致全球供应链冲突之风险。

协定将为两国带来利益，并有望稳定贸易关系。然而目前尚不清楚实际执行进程如何展开，各国内产业和政策决策者将会采取何种应对措施。