重新审视对现代汽车（Hyundai Motor）的投资前景后，韩尔NH证券研究员于27日发布声明，公司打算通过利用基于人工智能(AI)的平台来重塑其汽车制造能力。他表示已将公司股价目标定在540,000韩元，并在保持“买入”评级的同时，将机器人自主驾驶业务是否能直接与销售和利润挂钩视为未来再评估的关键因素。

研究员认为，现代汽车正利用现有的汽车生产基础设施及资源（如零部件、物流网络等）扩大以AI驱动的软件与数据中心化业务。他指出，从起亚、现代摩比斯、现代格罗维斯等同类公司获得的技术与经验，可在新业务中得到充分运用，且随着波士顿动力学及AI基础设施投资增多，资本流不被扰乱是前提条件。

在自主驾驶领域，公司计划于2028年上半年推出基于英伟达（NVIDIA）的“Level 2+”，同一年下半年生产“Level 2++”。自研的“Atrium AI”版 Level 2++预计将于2029年下半年投入使用。研究员分析，此类技术进步不单是产线升级，软件商业化才是核心，并需与订阅、保险等实际收益相连。

人形机器人“Atlas”在未来需实测确认。现代汽车集团计划至2028年实现每年3万台的生产体系，到2030年将2.5万台Atlas投放于其子公司。他补充，作为企业价值核心的人形Atlas仍处于大规模销售前阶段，并且需验证与波士顿动力学等投资所带来的收益改善。

研究员评价，1月在CES上公开Atlas和AI机器人战略后，新业务故事成为推动股价的代表案例。其强调，未来再评估不可能仅凭CES层面的宣布完成，而应以实际工厂投产、外部客户合同、销售价格及成本基准等实测结果为依据。