Dans un contexte de baisse des prix internationaux du carburant, le gouvernement a décidé de maintenir les prix de ces produits au niveau actuel. À minuit ce 24, la quatrième révision du prix plafond du pétrole entre en vigueur : le gouvernement a gelé les prix des carburants principaux, comme l'essence et le diesel, à leur niveau antérieur. Bien que la récession récente du marché mondial du pétrole ait suscité des attentes de baisse, le gouvernement a tenu compte de la crainte qu'une réduction des prix incite les consommateurs à consommer davantage de carburant. Cette décision démontre la détermination du gouvernement à freiner la demande énergétique et à assurer la stabilité du marché.

Selon le Ministère de l'Industrie, du Commerce et de l'Énergie, les prix seront maintenus constants à 1 934 won par litre pour l'essence, 1 923 won pour le diesel et 1 530 won pour le mazout. Ces prix sont identiques à ceux en vigueur depuis la troisième révision appliquée le 10 du mois dernier. Le système de prix plafond du pétrole établit un prix maximum pour les carburants fournis par les raffineries aux stations-service, avec une révision toutes les deux semaines. La deuxième révision, introduite le 13 du mois dernier, avait augmenté les prix de 210 won par type de carburant pour reflérer la hausse des prix internationaux du pétrole, mais cette fois, le gouvernement a choisi de ne pas compenser cette hausse et de maintenir le statu quo.

Une révision similaire, sans prise en compte de la hausse des prix internationaux, avait eu lieu lors de la troisième mesure. À l'époque, malgré la tendance haussière du prix international des produits pétroliers MOPS à Singapour, le gouvernement avait gelé les prix afin de soulager les ménages. En particulier, la décision avait été prise pour atténuer les difficultés de l'économie réelle, comme le transport de marchandises et les secteurs de l'agriculture et de la pêche, qui pouvaient subir une forte hausse du prix du diesel. La quatrième révision présente un contexte différent. Au cours des deux dernières semaines, les prix MOPS ont baissé de 8 % pour l'essence, de 14 % pour le diesel et de 2 % pour le mazout. Si l'on appliquait simplement la formule, les prix de l'essence auraient dû baisser d'environ 100 won et ceux du diesel d'environ 200 won. Cependant, le gouvernement a priorisé la gestion de la demande en raison de l'instabilité des prix internationaux du pétrole et de la crise d'approvisionnement. Cette décision reflète l'idée que toute baisse des prix pourrait paradoxalement stimuler la consommation.

Le président Lee Jae-myung a déclaré lors de la réunion du Conseil des ministres le 14 qu'il y avait également du bon sens dans l'argument selon lequel « baisser les prix n'est pas à 100 % une bonne chose », en réponse aux critiques selon lesquelles la consommation de carburants avait augmenté depuis l'introduction du système de prix plafond du pétrole. Le gouvernement maintient que la détermination du prix plafond ne suit pas aveuglément uniquement le taux de variation des prix internationaux du pétrole. Le conseiller de politique du ministre de l'Industrie, Nam Kyung-mo, a expliqué lors de sa brève conférence de presse : « Nous avons pris en compte la réduction de la consommation, mais nous avons également considéré de manière globale les points suivants : le fait que la troisième décision précédente n'avait pas pleinement reflété la hausse des prix internationaux des produits pétroliers, la charge économique pour les ménages modestes, la stabilité des prix et la gestion de la consommation de pétrole. »