في اللحظة التي وصلنا فيها إلى مدخل مركز قيادة BMW الواقع في جزيرة ينجونغ، وسط مدينة إنشيون، كانت الأجواء هناك بعيدة كل البعد عن مجرد مكان لعرض عادي. كانت السيارات المصفوفة في زاوية من موقف السيارات كلها من موديلات سلسلة M التي تمثل الأداء الأعلى للعلامة التجارية، وليست من الخطوط العادية. كان هذا إطلاق الصاروخ للإعلان عن افتتاح "مهرجان M 2026" الذي عُقد في 23 الشهر الماضي. لم يتم تجهيز مكان الفعالية ليكون مجرد معرض، بل كمكان يتعايش فيه التاريخ والحداثة. وبشكل خاص، تم التركيز على موضوع هذا العام وهو الاحتفال بالذكرى الأربعين لظهور موديل M3، حيث عُرضت جنبًا إلى جنب الجيل الأول الذي ظهر لأول مرة في معرض فرانكفورت للسيارات عام 1985، والأحدث وهو الجيل السادس، مما جذب انتباه الزوار. تم تطوير الجيل الأول من M3 ليكون موديل هومولوجيشن (Homologation) يسمح بالقيادة على المسارات وفي الطرق العامة، ومزودًا بمحرك 4 أسطوانات عالي الدوران يعمل بالامتصاص الطبيعي، وجسم خفيف الوزن، وتصميم ديناميكي هوائي، مما جعله مهيأً لتجهيزات السباق. كان هذا المركب في وقت إطلاقه يُظهر حمى عشاق السيارات بشدة، حيث استنفد الكمية الأولية من خلال الطلبات المسبقة، ليكون رمزًا يتجاوز مجرد السيارة.

عند الخروج من قاعة المعرض، كان وجود آخر يلفت الانتباه هو "إكس إم (XM) إديشن كيث (KITH)" الذي أُعلن عنه لأول مرة في كوريا. هذا المشروع الذي كان شراكة للمرة الثالثة مع كيث، علامة الحياة الفاخرة القائمة في نيويورك، تم إنتاجه بحد أقصى عالمي بلغ 47 سيارة فقط للاحتفال بالذكرى الـ 47 لظهور بي إم دبليو إم1. تم دخول 4 سيارات من هذه الكمية إلى كوريا، وتم طلاء جسمها بلون أزرق فريد يحمل اسم "بي إم دبليو إنديفيزوال بروزن تيكينو فايوليت". تم نقش شعار كيث بشكل أنيق على شبكة الكليدي الأمامية والخلفية وفي أنحاء المقصورة الداخلية، مما يشع بالفخامة والشخصية في آن واحد. وتكمل هذه التميز في التصميم الأداء القوي، حيث أن نظام الهجين الذي يجمع بين محرك توينباور توربو V8 بنزين ومحرك كهربائي، يُنتج قوة محركة إجمالية تبلغ 748 حصانًا وعزم دوران قويًا يبلغ 101.9 كجم متر، مما يسمح بالوصول إلى سرعة 100 كيلومتر في الساعة من الثبات في وقت قياسي قدره 3.8 ثانية فقط. هذا يؤكد أن هذا النظام هو الأقوى في تاريخ العلامة التجارية، وأن المبالغة في الوصف غير ضرورية.

بعد انتهاء المعرض، توجهت أقدام الزوار بشكل طبيعي نحو تجربة القيادة. فالقيمة الحقيقية لهذا الحدث كانت في الإحساس بالقيادة على التراك. في التراك، تم توفير فرص لتجربة قيادة موديلات مختلفة مثل M2 وM3 وM4 وM5 بالتناوب. أظهرت كل سيارة خصائص قيادة فريدة، حيث كان M2 يحطيم المنعطفات ببراعة بفضل جسمه المدمج، بينما قدم M5، وهو سيدان كبير، تسارعًا مثيرًا للإعجاب يدفع الظهر للخلف بفضل قوة محركه الهائلة. كانت هذه فرصة لتجربة مجال لا يمكن تجربته أبدًا على الطرق العادية. علاوة على ذلك، في مسابقة الـ Jimkana Course، حيث يجب المرور بسرعة بين العوائق الضيقة، أظهر المشاركون منافسة شرسة، حيث كانوا يهتفون كلما تغير الترتيب بفارق 0.1 ثانية. أما تجربة الـ Drift، فقد سمحت بتجربة إحساس فريد حيث تنزلق العجلات الخلفية في حلبة دائرية مملوءة بالماء. رغم أن المدربين المحترفين شرحوا التوقيت الدقيق لمناورة المقود مع تجربة قيادة تجريبية، إلا أن الأمر في الواقع كان مهارة صعبة لا تسمح بأي خطأ قدره 0.1 ثانية. من خلال هذا، تم الشعور مباشرة بالاهتزازات الحسية للسيارة وشعور التحكم، وهو ما لا يمكن الشعور به أبدًا على الطرق العادية.

لم تكن تجربة القيادة الشخصية كافية، بل حظي برنامج "M تاكسي" الذي يسمح للركاب بالجلوس في سيارة يقودها سائق محترف بشعبية كبيرة. بعد التور حول التراك مباشرة، جلست في سيارة يقودها خبير، ووجدت نفسي أركز حصريًا على حركة السيارة وشعور الانعطاف، بخلاف المعتاد. كان المرور السريع بالمنعطفات بدون اهتزاز، والرد السريع عند الضغط على دواسة التسارع، مختلفًا تمامًا عن الإحساس بالأعباء الذي كان يشعر به عند القيادة شخصيًا. أظهر السائق المحترف كيف يمكنه الاستمرار في الانزلاق لمسافات طويلة بسهولة حتى على تراك جاف، مما جعلنا نفهم لماذا جعلت BMW "الأداء" قيمة أساسية للعلامة التجارية. كما كان أداء المبيعات في الموقع حارًا بنفس حرارة الحماس. حققت العلامة التجارية هذا العام مبيعات عالمية بلغت 213,457 سيارة، بنمو قدره 3% مقارنة بالعام السابق، مما يعني تحقيق رقم قياسي جديد لمبيعاتها لأعوام 14 متتالية. وتشير نسبة الموديلات M من إجمالي المبيعات إلى 9.8%، مما يثبت فعليًا أن واحدة من كل عشرة سيارات من هذا الخط. وفي السوق الكوري أيضًا، تم بيع 5,541 سيارة في عام 2025، محققة الرتبة الأولى في مبيعات السيارات الفاخرة عالية الأداء لمدة عامين متتاليين، مع الحفاظ على اتجاه قوي بالنمو بنسبة 7% في الربع الأول من العام مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. يظهر هذا التوزيع المتوازن بين الموديلات عالية الأداء والموديلات الملائمة للاستخدام اليومي شعبية العلامة التجارية. في طريقنا للخروج من مركز القيادة، كانت أصوات المحركات لا تزال تدور في أذني، وشعور المقود لا يزال في راحتي. كان هذا الحدث فرصة ثمينة لتجربة العلامة التجارية مباشرة بالجسد، وتجاوز مجرد المشاهدة، وقد أثبتت هذه التجربة نفسها من خلال مبيعات ضخمة، مما يعني نجاحًا مؤكدًا.