Des experts ont estimé que la décision des Émirats arabes unis (EAU) de renoncer à leur statut de membre des cartels pétroliers internationaux OPEC et OPEC+ aura un impact limité sur le marché mondial du pétrole pour le moment. Cependant, des craintes sont simultanément soulevées selon lesquelles le système de gestion des approvisionnements et la capacité de contrôle des prix entre les pays producteurs pourraient considérablement s'affaiblir à long terme. Le principal établissement financier HSBC a indiqué dans son dernier rapport que même si les Émirats arabes unis quittaient complètement le cartel à partir de ce mois, les variations immédiates des volumes d'approvisionnement ne seraient pas importantes. Cela s'explique par le fait que le détroit d'Ormuz est actuellement en quasi-fermeture, empêchant les exportations pétrolières de la région du Golfe et rendant difficile une connexion immédiate entre l'expansion de la production et l'augmentation de l'offre sur le marché.
Les Émirats arabes unis étaient l'un des pays producteurs les plus importants au sein du cartel, mais cette décision de quitter le groupe a été prise dans un contexte où les tensions géopolitiques entre les États-Unis et Israël et l'Iran s'intensifient. En particulier, le détroit d'Ormuz est en quasi-fermeture depuis la fin février, ce qui crée un goulot d'étranglement critique pour le déplacement du pétrole du Golfe vers les marchés mondiaux. HSBC a évalué que dans cette situation de restriction des exportations, les capacités supplémentaires de production des Émirats arabes unis sont très limitées. La société pétrolière publique d'Abou Dabi, ADNOC, peut transporter du pétrole vers le port de Fujairah via un pipeline contournant le détroit d'Ormuz, mais avec une capacité de traitement d'environ 1,8 million de barils par jour, elle est déjà proche de sa capacité maximale. Par conséquent, il semble que l'impact de l'augmentation de la production des Émirats arabes unis sur le marché mondial à court terme sera négligeable.
Cependant, la situation pourrait changer complètement si le détroit d'Ormuz redevient praticable. À ce moment-là, les Émirats arabes unis pourraient augmenter progressivement leur production en s'éloignant de l'quota de production du cartel, et il est prévu qu'ADNOC augmente probablement sa production quotidienne à plus de 4,5 millions de barils. Ce chiffre dépasse considérablement les quelque 3,4 millions de barils correspondant au quota du cartel au mois de mai 2026, ce qui signifie qu'ils détiennent un immense potentiel d'approvisionnement. HSBC a prédit que ce plan d'augmentation de la production ne se concrétisera pas immédiatement, mais se déroulera par étapes entre 12 et 18 mois. Cela correspond également à la stratégie d'ADNOC de réguler sa production avec prudence en fonction de la demande du marché et des fluctuations des prix, et devrait contribuer à reconstituer les stocks mondiaux de pétrole récemment réduits.
À long terme, les craintes que le départ des Émirats arabes unis puisse infliger des dommages graves à la cohésion et à la crédibilité du cartel s'accroissent. Le départ des principaux pays producteurs du Golfe pourrait constituer un fardeau important pour maintenir les accords de régulation de l'offre, et il ne faut pas exclure la possibilité que le taux d'exécution des réductions de production par les autres membres diminue. En particulier, le fait que les Émirats arabes unis prévoient d'investir un montant colossal de 150 milliards de dollars d'ici 2030 pour étendre leurs capacités de production est interprété comme une volonté de monétiser activement les ressources sans contraintes de quotas à l'avenir. Cela est identifié comme un facteur majeur exacerbant les fractures d'intérêts à l'intérieur du cartel.
HSBC a averti que si la discipline entre les membres s'affaiblit, le cartel pourrait avoir de la difficulté à gérer les prix de manière stable lors de phases de ralentissement de la demande ou d'augmentation des offres de pays non membres du cartel. Cependant, l'impact réel peut varier en fonction des réactions des autres pays producteurs et de la situation de l'offre et de la demande sur le marché, laissant ainsi encore une incertitude. Les experts soulignent qu'il faut prêter attention à la manière dont les risques géopolitiques et la restructuration des chaînes d'approvisionnement s'articuleront, et conseillent de se préparer aux changements structurels à long terme du marché plutôt qu'à une pénurie d'offre à court terme.