전기차 업체 테슬라가 최근 발표한 분기 실적이 시장에 큰 호응을 얻으며 주가가 거래 전 시가에서 14% 이상 급등했습니다.
실적 발표에 따라 다양한 분석가들은 평가를 내놓았는데, 대체적으로 긍정적인 평가가 나왔지만 마진과 제품 출시 일정에 대한 우려도 제기되었습니다.
캐나코드는 테슬라의 성장 궤적에 대해 낙관적인 견해를 표명하며, 회사가 "향후 제품 주기로 인해 매출과 이익이 가속화될 것"이라며 주가가 더 높은 성과를 거둘 것이라고 예상했습니다.
반면, 번스타인은 회의적인 입장을 유지하며, 실적이 좋음에도 불구하고 실적 미달 등급을 유지하고 목표 주가를 120달러로 설정했습니다. 번스타인은 테슬라는 5,000억 달러에 달하는 자율주행과 로보택시 계획을 달성할 수 있을지 의문을 제기했습니다.
RBC 캐피털은 목표 주가를 236달러에서 249달러로 상향 조정하고 실적 우월 등급을 유지했습니다. 이 은행은 가격 인하에도 불구하고 테슬라의 놀라운 자동차 총이윤 마진을 칭찬했습니다. 앞으로 투자자들의 관심은 테슬라의 에너지 저장 및 자율주행 사업에 집중될 것으로 예상합니다.
TD 코웬은 테슬라의 "차량당 최저 생산비"를 강조했으며, 이로 인해 비GAAP 기준 자동차 총이윤 마진이 17.1%까지 상승했습니다. 그러나 이 회사는 할인이 늘어나면서 4분기 마진이 하락할 수 있다고 경고했습니다. TD 코웬은 주식에 대한 관망 등급을 유지했습니다.
골드만 삭스는 마진이 예상보다 높게 나타났음을 인정했지만, 투자자들의 주요 논쟁은 중립 등급을 받은 테슬라가 2025년 배송 목표와 자율주행 목표를 달성할 수 있을지에 대한 것일 것이라고 지적했습니다.
트루이스트는 향후 모델과 자율주행 진행 상황이 불분명하다는 점에 대해 우려를 표명하며 "기대보다 더 많은 것을 기대하고 있었다"고 밝혔습니다. 이 회사는 주식에 대한 관망 등급을 유지하고 목표 주가를 238달러로 설정했습니다.
바클레이스는 3분기 실적이 테슬라에 단기적인 모멘텀을 제공하지만 인공지능과 차기 제품 주기에 대한 장기적인 의문은 남아 있다고 말했습니다.
제퍼리스는 테슬라에 대한 관망 등급을 유지하며, 경영진의 분위기가 긍정적이며 이제는 금리를 비난하지 않고 에너지 임무에 대해 다시 논의하고 있다고 지적했습니다.
웨드부시는 테슬라의 마진 향상을 "애런 저지 수준의 성과"로 묘사하고 가격 인하가 이제는 과거일로 남아 있기 때문에 테슬라가 수익성을 확대할 가능성을 강조했습니다. "전반적으로 이는 테슬라의 이야기에 큰 진전이었다고 생각합니다."라고 웨드부시는 밝혔습니다. "실적 우월 등급과 300달러의 목표 주가를 유지합니다."
피퍼 샌들러는 이번 분기를 "놀랍도록 좋은" 분기로 평가하고 과체중 등급을 유지하며 목표 주가를 300달러로 설정했습니다. 이 회사는 20~30%의 배송 성장을 포함한 테슬라의 긍정적인 2025년 전망을 핵심 긍정 요인으로 강조했습니다.
