신형 렉서스 ES, 세련한 디자인 선풍

서울 송파구 잠실 롯데월드몰에서 개최된 시승회에서 렉서스 코리아가 발표한 최신 모델 ‘신형 ES’는 눈에 띄는 외관과 뛰어난 주행 성능으로 대중의 관심을 끌어냈다. 14일 행사에는 차량 관계자와 언론이 참석해, 신차가 제공하는 새로운 운전 경험을 직접 체감했다. 렉서스의 공식 발표에 따르면, 이번 모델은 기존 모델 대비 외관이 세련화되면서도 주행 감각과 성능을 한층 끌어낸 것으로 평가된다.

신형 ES는 전작 대비 차체가 커지고 무거워진 동시에 가볍하고 날렵한 디자인을 채택했다. 165 mm의 보폭과 5140 mm의 전장, 55 mm와 80 mm의 베이스를 갖추어, 동일급 경쟁 모델인 제네시스 G80보다 길이면서도 복합 연비는 L당 19.3 km로 기록됐다. 내부 인테리어 역시 크게 개편해 12.3‑인치 디스플레이와 넓찍한 공간을 제공하며, 운전 시 편리하도록 직관적인 스위치를 도입했다.

시승회에서는 하이브리드 ES350h를 이용해 강원도·춘천의 카페를 경유해 105 km 정도를 달렸다. 구불구불한 와인딩 코스와 오르막, 내리막을 겸하더라도, 전작 대비 무거워진 차체가 가볍하게 주행하며 ‘버드’와 ‘카이브’의 성능을 동시에 보여주었다. 하이브리드 모델은 시트 포지션이 높아차체 바닥에 배터리 공간이 확대된 점이 눈에 띤며, 토크 24 kg·m와 출력 247 PS를 제공해 정숙한 주행 감각을 실현했다. 전기차 ES350e는 74.69 kWh 리튬 이온 배터리를 탑해 1회 충전으로 478 km의 주행거리와 kWh당 6 km의 연비를 기록하며, 소음과 풍절음이 거의 들리지 않았다.

시장 반응은 긍정적이다. 렉서스 코리아 관계자는 “이번 ES는 전기차를 본격적으로 하려는 전략을 보여주는 신형”이라며 50–60세대를 타깃한 수입 차 시장에서 7·4위 안에 들음으로 상반기에 10위 안에 들어섰다고 밝혔다. 또한, 하이브리드와 전기차의 장점을 하나로 결합해 130만원 저렴한 가격을 제시하며, 신형 ES가 국내 중상용 차량 시장에서 새로운 선풍을 일으킬 것으로 예상된다.