지난 몇 달간 테슬라 주가는 엘론 머스크 CEO의 발언과 최근 보고서 및 발표 내용으로 인해 혼란스러운 움직임을 보였습니다. 로이터통신의 보도에 따르면 테슬라가 저렴한 모델 2를 출시할 계획을 포기했다고 합니다. 많은 분석가들은 모델 2가 테슬라 브랜드의 매력을 확대하는 데 핵심적인 요소로 보고 있었습니다. 이 보도에서는 테슬라가 계속해서 로보택시를 개발할 것이라고 밝혔습니다. 그러나 엘론 머스크는 저렴한 차량 출시 계획이 폐기되었다는 주장을 부인했습니다.
같은 날, 머스크 CEO는 더 자세한 내용을 밝히지 않고 8월 8일에 오랫동안 기다려온 로보택시를 공개하겠다고 트윗했습니다. 로이터통신의 초기 보도 이후 처음에는 떨어진 테슬라 주가는 지난 주 거래에서 약 2.7% 상승하여 손실을 회복했습니다. 주가가 계속해서 상승할 수 있을지는 또 다른 문제입니다. 그러나 시티(Citi)의 분석가들은 신중한 태도를 유지하고 있습니다.
시티는 이번 주 투자자들에게 보낸 메모에서 테슬라 주가 목표가를 주당 196달러에서 180달러로 낮췄으며, 투자자들이 더욱 설득력 있는 진입 시기를 기다리고 있다고 말했습니다. 시티는 "1분기 납품 실적과 4월 초 데이터를 반영하도록 테슬라 모델을 업데이트하고 있다"고 적었습니다.
이 증권사는 또한 잠재적인 로보택시 공개에 대한 의견을 제시했는데, 두 가지 시나리오가 있을 수 있다고 밝혔습니다.
첫 번째 시나리오는 "테슬라가 전용 로보택시를 공개하지만 설득력 있는 배포 경로가 없어 도시 지역에서 웨이모/크루즈/모셔널과 어떻게 경쟁할 것인지에 대한 의문이 남는" 2019년 자율주행의 날과 유사한 이벤트입니다. 시나리오에 따라 "모델 2" 차세대 전기차의 공식 출시가 연기된다면 투자자들을 실망시킬 가능성이 높다고 시티는 판단합니다.
두 번째 시나리오는 로보택시와 더 설득력 있는 배포 경로를 함께 도입하는 이벤트입니다. 시티는 "설득력은 FSD/AI 성능 향상뿐만 아니라 다소 다른 방식으로 배포에 접근함으로써 나올 수 있다"고 설명했습니다.
시티는 8월 8일 행사에서 신뢰할 수 있고 차별화된 배포 전략이 제시된다면 주가에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다고 생각합니다.
시티는 또한 "논란의 여지가 있지만 테슬라가 로보택시/자율주행에 더욱 중점을 두는 것을 통해 폭넓은 자율주행 분야(MBLY, GM/크루즈)에 긍정적인 영향을 미칠 수 있다고 생각한다"고 덧붙였습니다. 시티는 로보택시 단위 경제, 출시 시기, 규모 및 목표 자율주행 성능, 배포 전략, 점진적 연구개발 요구 사항을 주시할 것을 조언합니다.
전반적으로 테슬라를 평가할 때 시티는 단기 수요 침체를 감안할 때 상승 가능성보다 하락 가능성이 더 크다고 판단합니다. 이 회사는 장기 추정치도 조정했습니다.
