카나코드는 테슬라 주식에 대한 Buy 평가를 유지하면서도 EV 주식에 대한 목표 주가를 222달러로 재확인했습니다. 회사는 성명을 통해 "지난 몇 주 동안 전 세계 테슬라 배송량 추적을 크게 개선했습니다"라고 밝혔습니다. "각국 별 배송 데이터를 끊임없이 수집한 결과, 2분기 배송량에 대한 의미 있는 통찰력을 얻었습니다." 카나코드의 데이터베이스는 약 40개국을 망라합니다.
카나코드 분석가들은 2분기 2024년 배송량 추정치를 약 461,100대에서 429,000대로 하향 조정했습니다. 이는 FactSet 합의치인 445,000대보다 낮은 수치입니다. 분석가들은 이번 하향 조정이 최근 은행의 데이터 수집을 반영한 것이라고 말했습니다.
"6월 월간 추세를 국가별로 추산하는 것이 중요합니다. 6월은 일반적으로 분기 중에서 가장 판매량이 많은 달입니다. 우리는 추산에 이러한 계절성을 고려합니다."라고 그들은 말했습니다.
카나코드는 2024년 전체 배송량 추산치를 약 186만대로 조정했는데, 이는 전년 대비 3% 성장한 수치입니다. 이번 수정치는 이전 추산치인 193만대에는 미치지 못하지만 FactSet 합의치인 184만대보다는 높습니다.
분석가들은 "테슬라의 2024년 배송량이 전년 대비 증가할 것으로 예상되는데, 이는 일론 머스크 CEO의 2024년 1분기 실적 발표에서 강세적인 발언과 2024년 말에 새로운 모델이 출시될 가능성 때문"이라고 말했습니다.
지역적으로 카나코드는 테슬라의 주요 시장에서 다양한 추세를 발견했습니다. 중국에서는 2024년 5월 배송량이 전년 대비 약 31% 증가한 55,800대로 4월의 미미한 31,400대를 상쇄했습니다. 분석가들은 이러한 추세가 "6월까지 지속될 것"으로 예상하며, 2024년 2분기 중국 배송량은 157,800대로 추산되며, 이는 19.1%의 분기별 성장률을 나타냅니다.
반면 유럽에서는 약세를 보이고 있으며, 4월과 5월의 배송량이 분기별로 24% 감소했습니다. 이에 따라 2분기 배송량은 71,600대로 추산되며, 이는 분기별로 14.1%, 연간으로는 23.1% 감소한 수치입니다.
북미는 엇갈린 상황을 보이고 있는데, 2024년 2분기 미국 배송량은 155,100대로 추산되며, 1분기 대비 분기별 회복세를 보이지만 연간으로는 감소세를 보입니다.
"우리의 관점은 Model Y 재고, Model 3 생산 제약, Cybertruck 램프 업에 의한 것입니다."라고 분석가들은 덧붙였습니다.
